| 公司新闻 首页 > 新闻中心 > 公司新闻 >中海金融每日新闻速报-2025年11月18日 两年狂报8120万加元！加拿大药店处方药审核费暴增；汽车保险有男女区别？新手男司机每年1.3万；加拿大全国将响起警报 |
|
中海金融每日新闻速报-2025年11月18日 两年狂报8120万加元！加拿大药店处方药审核费暴增；汽车保险有男女区别？新手男司机每年1.3万；加拿大全国将响起警报
信息来自: 发布日期：2025/11/19 浏览次数：26
新闻摘要
● 两年狂报8120万加元！加拿大Shoppers药店处方药审核费暴增，药师曝：被逼着完成指标； ● 汽车保险还有男女区别？新手男司机每年需要1.3万，女司机只需这个数； ● 加拿大全国将响起警报！安省所有人的手机即将齐声尖叫！提前看好时间，防惊吓指南收好！ 新闻时事、吃喝玩乐、房产资讯、趣闻乐事，更多精彩，敬请关注【中海换汇】每日新闻速报！ 2025年11月18日 01 两年狂报8120万加元！加拿大Shoppers药店处方药审核费暴增，药师曝：被逼着完成指标 在加拿大Shoppers Drug Mart的现任及前任药师均表示，自己面临着为达成专业服务指标而承受“不道德”企业压力的情况下，该药店连锁在两年间，仅通过安省政府的“药物审核计划”（MedsCheck program），就从政府处报销了8120万加元的处方药审核费用。 加拿大广播公司新闻通过“信息自由请求”获取的数据显示，2022-23及2023-24两个财年，这家连锁药店的处方药审核费用报销总额，比过去六年该业务报销金额的总和还多出800万加元。 “相关性不等于因果关系，但考虑到疫苗接种、以及疫情期间允许开展的其他相关服务收入均在下滑，MedsCheck业务的激增实在值得关注。”专注于药店医疗保健法的监管律师阿里·哈吉（Aly Háji）表示，“这背后反映出医疗保健行业公司化所带来的一个更大问题——医疗保健专业人员需要面对双重忠诚：既要忠于企业及其业务，又要忠于患者，但对患者的忠诚本应始终是首位的。” 处方药审核是药师与患者之间的会面沟通环节，双方会共同梳理患者正在服用的处方药，确保用药组合合理安全。在安省，满足以下任一条件的人群均有资格享受处方药审核服务：因慢性疾病需服用至少三种药物者、居住在持牌长期护理机构者，以及接受糖尿病治疗者。 药店可就处方药审核服务向政府申请报销，具体标准为：年度常规审核报销60加元/人，糖尿病患者专项审核报销75加元/人，后续随访审核报销25加元/人。 去年，CBC News的一项调查曾揭露，Shoppers为处方药审核等专业服务设定了业绩指标，且企业管理层会向药店店主施压，要求其完成这些指标。当时，多名Shoppers的现任及前任药师表示，疫情后，随着新冠检测与疫苗接种需求下降，这种业绩压力变得愈发强烈。 该调查报道发布后，CBC News向安省卫生部（Ministry of Health）申请获取了安省境内连锁药店近12年的MedsCheck计划报销数据，涉及多家连锁品牌。 近日，安省卫生部提供了省内10家连锁药店中8家的数据，具体包括：Shoppers Drug Mart、Loblaw Pharmacy、Walmart Pharmacy、Pharmasave、Costco Pharmacy、Sobeys Pharmacy、Metro Pharmacy及Pharmachoice。 另外两家连锁药店——Rexall与McKesson，对卫生部公开其报销数据的决定提出了申诉，因此其数据未被纳入本次报道。 在通过电子邮件发送的声明中，多数连锁药店都强调，患者护理是其首要任务。 Shoppers报销额占2.25亿加元总额的“大头” 整体来看，2013-14财年至2024-25财年10月底期间，上述8家连锁药店通过处方药审核服务，共向安省政府报销了2.932亿加元。 其中，Shoppers的报销金额达2.253亿加元，占总额的77%。该品牌平均每年有682家门店参与报销，而这一门店数量仅占8家连锁药店平均总门店数的略超一半。 2020年3月，受疫情影响，MedsCheck计划进行了调整：除面对面审核外，药师还可通过电话为患者提供处方药审核服务。 自该财年起，Shoppers的处方药审核报销金额，已超过此前七年该业务报销金额的总和；且其单店平均报销收入达18.38万加元，是其他7家连锁药店单店平均报销收入的两倍多，最高甚至达到了16倍。 Shoppers在发给CBC News的声明中表示，数据表明该连锁药店在提供MedsCheck这类医疗保健服务方面处于领先地位，并指出“在初级医疗体系面临危机、慢性病发病率飙升的背景下，对这类服务的需求正呈指数级增长”。 声明中写道：“Shoppers药店能提供更多MedsCheck服务，是因为我们的规模与运营模式……经过专门设计，能让药师有更多时间为患者提供所需的一对一临床护理服务。” 该公司还称，在安省Shoppers药师提供的专业服务中，处方药审核占比不足20%；同时提到，公司在一年多前已成立“患者护理与质量委员会”，旨在为门店店主提供支持，并确保“患者护理仍是我们的绝对首要任务”。 然而，事实似乎表明，企业层面的业绩压力仍是一个普遍存在的问题。 新调查：药师仍面临业绩压力 安省药师监管机构在发给CBC News的声明中表示，今年6月开展的最新调查初步结果显示，“受访者仍报告称面临业务压力，这些压力阻碍了他们履行专业职责，其中就包括完成MedsCheck审核的压力”。 自去年CBC News报道相关问题后，安省药学会（Ontario College of Pharmacists，简称“OCP”）便开始跟踪记录与“企业指标压力”相关的MedsCheck投诉案例。 截至9月中旬，该监管机构表示已开启111份与“业务压力”相关的调查档案，其中近半数明确提及了MedsCheck。但药学会不愿提供详细分类数据，理由是“为确保正在进行的调查的公正性与完整性”。 该机构发言人戴夫·伯恩（Dave Bourne）表示：“截至目前，已启动的与药店业务压力相关的调查，大部分仍在进行中。” “我们可以大致说明……已完成的调查所做出的处理决定范围较广，从‘不采取行动’到‘移交OCP纪律委员会处理’不等。” 在2024年6月发布的一份题为《在压力与胁迫之下》（Under Stress and Duress）的相关报告中，安大略省药学会指出，药师们反馈称，“企业对药店专业自主权的干预，正损害道德、高质量的患者护理服务质量，也影响着药师自身的身心健康”。 该初步报告还包含了2024年一项调查的结果：70%的受访者表示，自己面临着“在限定时间内完成某项工作、达成特定数量指标或金额指标”的压力。 报告显示，绝大多数受访者来自Shoppers Drug Mart。 律师：MedsCheck计划需彻底改革 哈吉表示，根据MedsCheck计划现行规则，Shoppers及其他连锁药店通过处方药审核服务获取利润，从技术层面而言并无问题——但这也正是他认为该计划需要改革的原因之一。 “这个计划真的需要彻底改革和修正，以防止……当前这种被滥用的情况。”哈吉说。 哈吉提出的改革建议包括：提高患者享受处方药审核服务所需满足的“服药数量门槛”；要求审核过程必须留存书面记录，以确保药师投入足够时间完成审核；以及加强药师与处方开具医生之间的主动沟通。 安省药剂师协会（Ontario Pharmacy Association，简称“OPA”）在2024年7月提交给安省政府的MedsCheck计划改革提案中，采纳了至少一项上述建议。这家代表药师利益的倡导组织希望，将患者享受处方药审核服务的“最低服药种类要求”从目前的3种提高至5种。 “我们非常致力于保留处方药审核服务，我们认为这项服务具有重要价值。”该协会首席执行官贾斯汀·贝茨（Justin Bates）表示，“但我们也认识到，当前的计划需要改进。” 该协会上周与安省政府会面，就改革提案进行了讨论。贝茨表示，政府承诺将推进相关流程，推动MedsCheck计划的完善与现代化。 针对安省药剂师协会的提案，以及安省政府去年就药店行业开展的公众咨询，CBC News向安省卫生部询问：政府是否计划对MedsCheck计划进行调整。 卫生部在回复中表示：“我们正在完善MedsCheck计划，以支持改善健康成果、减少不必要的服务重复与行政繁文缛节，同时继续保障患者的选择权。” 该声明未详细说明政府将如何完善该计划，仅提到卫生部目前正在对公众咨询中收到的所有反馈进行全面评估，以确定下一步行动。 来源： https://www.cbc.ca/news/canada/toronto/shoppers-drug-mart-medscheck-billing-9.6981970 文章来源：加拿大约克论 坛如涉及侵权请联系我们删除 02 汽车保险还有男女区别？新手男司机每年需要1.3万，女司机只需这个数 若您是年轻司机，或是家中育有年轻司机的家长，想必深知支付车险费用可能相当昂贵。 统计数据显示，年轻司机更可能参与高风险驾驶行为，因此其保险费用也更高。 Rates.ca的一份报告发现，一名20岁男性驾驶员若无理赔记录且未接受过驾驶培训，为一辆新款本田思域投保每年需支付13,418加元。 而同等驾驶经历的20岁女性驾驶员投保同款车型，年保费仅需9,607加元，低出近3,800加元。 保费还取决于省内居住地及其他因素。 Rates.ca保险专家丹尼尔·伊万斯（Daniel Ivans）向CTV新闻表示：“数据表明年轻驾驶员或新手驾驶员不仅更易发生理赔，且理赔金额往往更高。” 调查发现，25岁以下驾驶员超速罚单概率高出66%，各类交通罚单概率高出53%，事故发生概率高出17%。 年轻司机最明智的做法是积累驾驶经验，保持零事故零罚单的记录。 “每增加一年驾驶记录，就能向保险公司证明你的风险系数大幅降低，”伊万斯指出。 《消费者报告》同时分析了年轻驾驶员的保险成本，强调车型选择至关重要——根据公路安全保险协会数据，青少年驾驶员的事故率是20岁以上驾驶员的近四倍。 消费者报告的基思·巴里（Keith Barry）建议：“应选择尺寸适中、速度不快的车型。这类车不仅保费更低，还能帮助青少年驾驶员更好地感知车速。” 该报告指出，年轻驾驶者需要配备防撞功能的车辆，同时在发生事故时能提供高水平保护。 他们推荐了三款售价约2万加元或更低的二手车型，其中本田思域、丰田卡罗拉和现代途胜获得最高评价。 鉴于保险费率居高不下，货比三家同样值得考虑。 “我们的研究反复证实，忠诚度并不能带来回报，”巴里解释道，“多方询价吧，保险公司正通过低费率策略争夺客户。” 新手司机可考虑参加驾驶培训，并选用基于行驶里程的远程信息处理保险方案——这类产品能实时监测驾驶习惯。 保费也可能在你年满 25 岁后下降，但不同公司的政策不同，所以货比三家是值得的。 信息来源： https://www.ctvnews.ca/toronto/consumer-alert/article/young-new-male-drivers-face-insurance-premiums-of-over-13000-a-year-report/ 文章来源：加拿大约克论坛 如涉及侵权请联系我们删除 03 加拿大全国将响起警报！安省所有人的手机即将齐声尖叫！提前看好时间，防惊吓指南收好！ 做好心理准备，2025年11月19日周三，全加拿大范围内的手机、电视和收音机即将同时发出急促而刺耳的警报声！ 如果你的手机突然大叫，电视节目突然被中断，收音机里传来紧急广播，家人们朋友们，先不要惊慌！ 这并非突发紧急事件，而是加拿大全国范围内的“Alert Ready紧急警报系统（Alert Ready Emergency Alert System）”即将进行的例行测试。 2025年11月19日周三，加拿大将迎来一年两次的全国紧急警报系统测试。这一测试旨在确保这套关乎每个人生命安全的系统在真正需要时能够万无一失。 Alert Ready 紧急警报系统是一个旨在向加拿大人发送“关键且可能拯救生命的警报（critical and potentially life-saving alerts）”的公共应急系统。 简单来说，它就是官方的“大喇叭”，一旦出现真正威胁生命的情况，如龙卷风、山林大火、安珀警报（AMBER Alert）或其它自然灾害，这个系统会通过电视、广播和所有兼容的LTE无线设备，第一时间把消息推送到你面前。 这些警报仅由经过授权的政府机构（authorized government agencies）发布。省级和地方的应急管理组织、环境与气候变化加拿大、公共卫生机构等都有权发布警报。 Alert Ready 系统自2018年全面启用以来，已经成为加拿大公共安全体系的重要组成部分。它不仅仅是一个技术平台，更是连接政府与民众的生命线。 Alert Ready 系统的启用场景非常严肃，包括： 自然灾害：地震、洪水、龙卷风、山体滑坡、海啸、火山活动等。在这些灾害发生前或发生时，系统会提供关键的预警信息，为人们争取宝贵的逃生时间。 恶劣天气事件（weather events）：包括极端冬季风暴、暴风雪、突如其来的雷暴、冰雹、极端寒冷或炎热天气等。加拿大环境部会通过这些警报向公众传递即将到来的危险天气情况。 公共安全事件：核事故（nuclear incidents）、危险物质泄漏、大型火灾、恐怖袭击等。在这些人为灾难发生时，及时的警报可以指导人们采取适当的防护措施。 公共危机：疫情大流行爆发（outbreak of pandemics）、饮用水污染事件等公共卫生危机。在COVID-19大流行期间，类似的系统在其他国家被用于传递重要的公共卫生指令。 安珀警报（AMBER alert）：当发生儿童绑架案件时，系统会立即启动，动员全社会帮助寻找被绑架儿童。这种快速反应机制已经多次成功挽救了儿童的生命。 民用紧急事件：包括军事入侵、战争行为等极端情况下的全民预警。 在真实的紧急情况下，每一秒都至关重要。通过定期测试，能够确保当龙卷风、海啸、恐怖袭击或安珀警报等真实威胁发生时，警报能够迅速、准确地传达到每一位可能受影响的人。 正如官方在社交媒体上所说，定期测试对于确保“系统在发生龙卷风、火灾或安珀警报等危及生命的情况（life-threatening situation, such as a tornado, fire, or AMBER alert）时按预期运行”至关重要。 为了让测试有序进行，各省和地区的测试时间有所不同。这种分时段测试的做法既保证了系统的全面检测，又避免了全国同时进行可能造成的混乱。 以下是2025年11月19日周三测试的具体时间表（请对照你所在的时区）： 东部地区： 安大略省（Ontario）– 中午12:55 (东部标准时间EST) 魁北克省（Quebec）– 下午1:55 (EST) 努纳武特地区（Nunavut）– 下午2:00 (EST) 大西洋地区： 新不伦瑞克省（New Brunswick）– 上午10:55 (大西洋标准时间AST) 新斯科舍省（Nova Scotia）– 下午1:55 (AST) 爱德华王子岛（Prince Edward Island）– 下午12:55 (AST) 纽芬兰与拉布拉多省（Newfoundland & Labrador）– 上午10:45 (纽芬兰标准时间NST) 中部地区： 曼尼托巴省（Manitoba）– 下午1:55 (中部标准时间CST) 萨斯喀彻温省（Saskatchewan）– 下午1:55 (CST) 西部地区： 阿尔伯塔省（Alberta）– 下午1:55 (山地标准时间MST) 不列颠哥伦比亚省（B.C.）– 下午1:55 (太平洋标准时间PST) 西北地区（Northwest Territories）– 下午1:55 (MST) 育空地区（Yukon）– 下午1:55 (育空标准时间YST) 当警报测试开始时，你可能会经历以下情况： 独特的警报音（Alert Tone）：你会听到一种非常有辨识度、声音巨大且急促的警报声。这个声音是经过专门设计的，旨在引起人们的立即注意，即使在嘈杂环境中也无法忽视。 这种特殊的声音频率和节奏经过科学研究，能够最大限度地穿透背景噪音，引起人们的警觉。你甚至可以在 Alert Ready 的官网上提前试听这个声音，为周三的测试做好心理准备。 多渠道接收：警报会通过多种渠道同时发送。你的手机、正在播放的电视节目、收听的广播都可能会同时传递这一测试信息。这种“冗余设计”确保了即使在某个渠道失效的情况下，警报仍然能够传达。 无障碍接收：根据设备功能，系统还会为聋哑、听力障碍、盲人或视力不佳的人士提供其他格式的警报信息。 这体现了系统的包容性设计，确保所有加拿大人，无论身体条件如何，都能平等地获得可能拯救生命的信息。 明确提示：你收到的警报信息会清楚地标明“本次为测试”，所以不必担心。信息将以英语和法语两种官方语言显示，确保大多数人都能理解其内容。 所有智能手机通常情况下都会响。当然前提是手机必须开机、连接到网络，且是兼容的型号。 即使手机调为静音，紧急警报的音量通常是独立的，会以最大音量响铃。你可以在手机"设置"中管理紧急警报，但强烈不建议关闭这类警报。 确认接收：对于手机用户，你可能需要手动点击“确认”接收通知后，手机才能恢复正常使用。这个设计确保了用户确实注意到了警报内容。 如果你无法立即操作，别着急，警报音和振动通常会持续约八秒钟（eight seconds）后自动停止。 尽管我们已经提前知道这是测试，但那个突如其来的响声和振动，还是难免会让人心里“咯噔”一下。Alert Ready 测试确实可能引发恐惧和其他强烈情绪。 这种反应是完全正常的。人类对突发、巨大的声音有着本能的警觉反应，这是进化过程中形成的保护机制。在以往的实际测试中，确实有不少人表示被突然的警报声吓到，甚至有人因惊吓而暂时无法正常工作。 心理学研究表明，这种突如其来的警告信号会触发我们的“战斗或逃跑”反应，导致心率加快、血压升高，这是一种正常的生理反应。 官方也理解这一点，因此系统运营商将在测试后接受公众反馈，测试结束后将开设一项调查。如果你对这次测试有什么想法，可以去官方平台填写问卷。 虽然周三的测试可能会吓你一跳，但请理解，正是这样一次次的演练，才能确保在真正危险的时刻，这条“生命线”能够准确、迅速地将信息传递到每一位加拿大人手中。 文章来源：多伦多生活 如涉及侵权请联系我们删除 想要咨询更多关于换汇，投资，私人银行等信息，欢迎联系我们。 中国免费直播号：950-405-98572 |
|
